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2月12日,在中国民航局召开的新闻发布会上,民航局运输司司长于彪对机票免费退改政策进行了解读和热点问题回应。针对有一些旅客在1月24日之前已自行办理了退票,想在民航局出台政策之后,要求补退手续费。于彪表示,首先,民航局几次政策出台都是根据疫情防控需要,在国家联防联控统一部署下,采取的“应急”举措,政策的重点是减少出行,而非给已经决定不出行的旅客提供经济补偿。其次,此前的旅客退票行为属于“自愿退票”,航空公司是可以根据运输总条件和客票使用条件,收取一定的费用。民航局出台政策后,航空公司都按照民航局要求,为符合条件的旅客办理免费退票,但按照“不溯及既往”的基本原则,航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。如果航空公司愿意退这部分旅客,民航局政策也不会禁止。

可见,铁路部门除了要有故障解决的应急机制以后,也应该像民航部门一样,制定针对旅客服务的应急保障机制,包括公布晚点原因、滚动更新故障解决进展、做好相关后续服务等。另外,从法律层面上看,根据《合同法》以及《民法通则》相关规定,铁路部门与旅客之间形成了事实上的运输合同关系。一旦列车出现延误,导致旅客滞留将成既定事实,构成合同违约。不过,相较于航空公司已经形成了航班延误赔偿制度,列车晚点赔偿目前尚为空白。

忠诚必须真为民。民之所望,政之所向。延安时期,我们党把“为人民服务”写入党章,党的干部“把屁股端端地坐在老百姓的这一面”,形成了“只见公仆不见官”的生动局面,铸就了光照千秋的延安精神。在大西安“追赶超越”实践中,我们始终把人民放在心中最高位置,积极回应人民群众的期待,下大力气解决减霾难、治堵难、治脏难等民生“九难”问题,下真功夫推进烟头革命、厕所革命、行政效能革命等“三个革命”,让天更蓝、水更清、空气更新鲜。民心是最大的政治。我们必须坚持以人民为中心的发展思想,坚持从感悟习近平总书记梁家河岁月中获得教益,坚守为党和人民事业奋斗的初心,进一步密切同人民群众的血肉联系,以民为师、以民为镜、以民为秤,把群众的事情真正放在心上、抓在手上、扛在肩上,抓住人民群众普遍关心、反映强烈的问题开展工作、推动发展,以实际行动回答好“为了谁、依靠谁、我是谁”的时代命题,不断擦亮忠诚底色。

武汉白领平均月薪7710元监测数据显示,武汉今冬人才需求量进入全国前十,排第九名。位列武汉之前的除了北上广深四大一线城市之外,还有郑州、成都、西安和杭州,而这几个新一线城市也是近两年人才争夺战最为激烈的几大主战场。调查数据显示,武汉地区2018年冬求职期的平均薪酬为7710元,在37个城市中排名第11位。平均月薪4000元至6000元的职位占职位总量的33.9%,8000元以上的占29.8%,占比较上一季度有所上升。

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